Nueva camper por 51.490 €, con menos de 6 metros.
CRISTIAN.M.S.
¿Es posible conseguir una furgoneta camper nueva por un poco más de 50.000 euros? Challenger lo demuestra con su nueva Sport Edition S114, que se puede comprar por 51.490 euros. Esta camper tiene menos de 6 metros de longitud, cuenta con una cama transversal, un nuevo baño Vario y un interior significativamente mejorado.
El concepto de la Sport Edition no es del todo inédito. Ya el año pasado, la marca francesa incluía en su gama la Challenger S294 Sport Edition, una autocaravana semiintegrada a un precio muy competitivo.
La nueva S114 aplica esta idea al segmento de las furgonetas camper, combinando una distribución clásica, una base sólida y un paquete de equipamiento que supera las opciones básicas habituales.
En efecto, el fabricante ha demostrado con los modelos Challenger ElectriX X150 y X250 que también tiene experiencia en conceptos más innovadores. Sin embargo, estas autocaravanas híbridas se sitúan en otra categoría, tanto en términos técnicos como de precios. La S114, por su parte, se presenta de manera más austera: es compacta, tiene un motor diésel y su precio parece sacado de otra época de autocaravanas.
Con 5,99 metros de longitud, la furgoneta se mantiene por debajo de la emblemática barrera de los 6 metros. Su anchura de 2,05 metros es típica, lo que la convierte en una opción notablemente más estrecha que las autocaravanas semiintegradas tradicionales. La versión básica se basa en la Citroën Jumper, y el precio inicial, como ya se mencionó, es de 51.490 euros.
En lo que respecta a la distribución interior, Challenger se inclina por lo que ya ha probado ser efectivo. En la parte delantera, los asientos giratorios de la cabina junto con la banqueta forman un comedor para cuatro personas.
Una novedad es la mesa multifuncional, diseñada para aprovechar el limitado espacio de manera más versátil. Detrás se halla la cocina, que incluye fregadero, placa de cocción y nevera de compresor. Las superficies de madera clara contrastan con los frentes oscuros, logrando que el interior parezca mucho más moderno y menos austero.
En la parte trasera, la cama doble está dispuesta transversalmente al sentido de la marcha. Esta es una solución práctica, ya que la superficie de descanso puede plegarse hacia arriba, proporcionando un espacio de almacenamiento adicional debajo para equipaje voluminoso o bicicletas.
Además, dispone de armarios superiores más profundos y amplios, así como estantes adicionales. Challenger tampoco escatima en lo que respecta al colchón, utilizando un modelo de alta calidad.
Una de las características más innovadoras se sitúa entre la cocina y el dormitorio. En lugar del baño compacto que había antes, se ha incorporado un baño Vario. Con una pared móvil, se puede adaptar el espacio según las necesidades: durante el día, el inodoro y el lavabo son de fácil acceso, y al momento de ducharse, se puede crear, con unos pocos movimientos, una cabina bastante más amplia.
Se ha puesto especial atención en los detalles: las ventanas con marco S7, instaladas a ras de superficie, now se extienden hasta las puertas traseras, y una calefacción diésel se encarga de proporcionar calor, mientras que la decoración bicolor de los muebles añade frescura al interior.
Asimismo, cuenta con una estructura de carrocería IRP sin madera en las paredes laterales, el techo, la parte trasera y el suelo, lo que la hace más ligera, robusta y resistente a la humedad. En Chausson, su marca hermana, se presenta prácticamente el mismo concepto, aunque bajo el nombre de Sportline y con una decoración diferente.
El precio sigue siendo un aspecto crucial. La gama Sport-Van, que se basa en Citroën, tiene un precio inicial de 51.490 euros, lo que representa unos 3.000 euros más que la Road Edition, que arranca en 48.490 euros. A cambio, ofrece, entre otras cosas, todo lo mencionado: un baño Vario, una zona de asientos rediseñada, armarios superiores más grandes, un colchón de alta gama, una nevera de compresor y calefacción diésel.
La Challenger no se enfoca tanto en ideas espectaculares, sino en una fórmula bastante sencilla: mucho autocaravana por el dinero.
